减速器采用三级齿轮减速,一级为圆弧伞齿轮,第二、第三分别为斜齿和直齿园柱齿轮传动。第一轴的轴承为双列向心球面滚子轴承、单列向心止推轴承,第二、三、四轴为双列向心球面滚子轴承。
传动滚筒
传动滚筒为焊接结构,滚筒表面有特制的阻燃硫化橡胶层,提高了胶带与滚筒之间的摩擦力,对于防止打滑,减小初涨力,具有较好的效果。
机头架
机头架后联贮带仓,左(右)联驱动装置。机头架由机架、卸煤架、两个传动滚筒和一对联动齿轮组成,两传动滚筒一主一副,主滚筒由减速机直接带动,副滚筒由主滚筒通过联动齿轮带动,两联动齿轮速比为1:1。因此,两滚筒转速相等,方向相反,满足传动要求,两传动滚筒包胶以增大与胶带的摩擦系数。
(1)卸煤架在机头部的前端,为卸料方便,伸出一个卸载臂。卸载臂由卸载滚筒和伸出架组成。卸载滚筒安装在卸载臂上,其轴线位置可调节,以调整胶带在头部的跑偏。卸载部的后部装有一个改向滚筒以改变胶带运行方向。为防止粘煤,在机头的改向滚筒上装有刮煤板。并且在卸载滚筒下部也装有固定式清扫器和弹簧清扫器,以清除胶带正反表面粘附的煤尘。
(2)机架是由侧板和底架组成,采用焊接结构,用螺栓组装。电动机、减速器、液力联轴器可以根据现场使用要求安装在机架的左侧或右侧。