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山西浩业通用设备有限公司原平运机分公司
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沿海动力煤价支撑仍强,焦煤需求旺季即将到来 |
时间:2023-08-29 11:46来源:未知 作者:山西浩业 点击:
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动力煤方面,伴随迎峰度 夏接近尾声,港口煤价继续保持下行趋势,但降幅逐步趋缓,有望止跌企稳。我们认为 当前煤价下行空间不大,一是港口优质货源不足,煤价下行阻力加大。由于发运大幅倒 挂,北方港口市场煤调入量持续偏低。同时市场煤价格持续下行,8 月 5500 卡年度长 协价格月环比提高 3 元/吨,市场煤和长协煤价格出现分化,促使贸易商出清库存,货源不足问题加重。若需求有所转,如水泥、化工等非电行业需备货“金九银十”,可能会造成市场煤出现阶段性供不应求现象,煤价下降阻力加大。二是煤价下滑会压制煤炭 进口。由于生产成本不断提升,印尼矿方若继续降低报价将面临亏损,同时印度以及印 尼国内需求增加,促使印尼矿方挺价意愿增强。若国内煤价继续下行,可能会导致进口 煤价格倒挂,利润导向下,海外煤炭进口量会受到压制。
焦煤方面,“金九银十”旺季将至,焦煤价格具备强支撑。原因有一是下游库存低位,存在补库刚需。截至 8 月 18 日,247 家钢铁企业焦煤、焦炭库存为 727.71、546.04 万吨,同比分别下降 11.14%、 5.65%,较 21 年同期分别下降 16.89%、23.10%;库存可用天数分别为 11.82、10.28 天,同比分别减少 1.31 天、0.84 天,较 21 年同期分别减少 2.24 天、2.12 天。钢厂长 期维持低库存来压低焦炭价格,焦炭生产弹性下降,难以在短期内完成补库。“金九银 十”旺季将至,需求高增下,库存低位将增大焦钢整体价格弹性。二是安检收紧下,产地焦煤产量持续受限。根据 Mysteel 调研,截至 2023 年 8 月 10 日,山西古交焦煤主 产地停产煤矿合计产能约为 735 万吨/年,其中前期因其他原因停产仍未复产煤矿产能为 255 万吨/年。

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